Спиральный конвейер

Для перемещений, в камере шоковой заморозки, продуктов, применяются, как простые механизмы и устройства, так современные автоматические и полуавтоматические транспортные системы, выполненные в виде различного рода, конвейеры и транспортеры. Выбор способа организации и транспортировки продуктов, обусловлен, необходимым разнообразим, и объемами обрабатываемой продукции. Применение спиральных (спиралевидных) транспортеров и конвейеров, получило широкое распространение, для осуществления термической обработки, следующих видов:

— шоковая заморозка разновидностей пищевого полуфабриката (пельмени, вареники, пицца, котлеты, фаршированные блинчики, голубцы и многие другие);

— закаливание таких продуктов, как мороженое, торты и рулеты (расфасованные в различной упаковке, контейнерах и ведерках, вафельных стаканчиках, рожках, брикетах и т.д.)

— интенсивное охлаждение и замораживание морепродуктов (рыба, креветки, кальмары), а также таких продуктов, как животное и птичье мясо и мясные полуфабрикаты;

— заморозка продуктов для долговременного сохранения, и в последующем, для использования, без дополнительного приготовления, таких продуктов, как: готовые обеды; выпечка, наборы овощей, фруктов и ягод.

 Характерные достоинства:

 Большая популярность и повсеместное использование данного оборудования, предполагает возможность поднять эффективность и унифицировать процесс быстрой заморозки, то есть:

— значительно расширить по ассортименту, объемы продуктов, подвергаемых заморозке в одной камере, с возможностью расположения в несколько потоков и рядов;

— осуществлять заморозку пищи, как упакованную, в не зависимости от вида, способа и качества упаковки, так и в россыпи;

— быстро обрабатывать продукты различных видов, в не зависимости, от их форм, типов и габаритных размеров, без дополнительной перенастройки оборудования;

Спиральный тип транспортера, в отличие от своих аналогов, отличается значительной компактностью.

Особая форма траектории, спиралевидной формы, по которой перемещается лента транспортера, позволяет, с максимальной эффективностью, использовать рабочий объем помещения, в котором осуществляется производственный цикл.

Наряду с этим, такие транспортеры, способствуют значительной минимизации производственных издержек, что положительным образом, влияет на показатели себестоимости готовой продукции:

— появляется возможность уменьшения необходимого объема и конечной стоимости холодильного оборудования;

— значительно снижается уровень температурных потерь;

— снижение требуемой номинальной мощности оборудования, сокращает объем расходов энергии, затрачиваемых на заморозку одной единицы продукции;

— автоматизация и механизация процесса перемещения, снижает долю ручного труда и количество рабочих единиц, необходимых для обслуживания технологического процесса.

 Конструкция:

 Основным конструктивным элементом, спиралевидного транспортера, является прочная рама, к которой крепятся моторы – редукторы с приводным барабаном. Установка на раме, специальных пространственных направляющих, в комплексе с барабаном, обеспечивают перемещение ленты транспортера по траектории, имеющей спиралевидную форму. Для плавного движения ленты, предусмотрена система натяжения. Управляется оборудование, закрепленным на раме, блоком управления. Комплектация электроприводов, включающих частотные преобразователи, позволяет регулировать время технологического цикла и перемещение ленты транспортера, четко балансировать работу транспортера со смежным оборудованием, обеспечивая промерзание продуктов до необходимого уровня. Дополнительно, спиралевидные транспортеры, могут укомплектовываться автоматической системой очистки.

 Основы принципа действия:

 Укладка продуктов на ленту транспортера, в зависимости от оснащенности, производится автоматически, вручную или с помощью простых приспособлений. Спирально – кольцевое перемещение продуктов, сопровождается воздействием воздушным потоком, с низкой температурой. Обработанная продукция, транспортируется для дальнейшей доводки и упаковки.

 Заключение:

 Спиралевидные транспортеры и конвейеры, производятся, как с двумя, так и одним, центральными барабанами, в зависимости от производственной необходимости и запросов конкретного заказчика. Возможность варьирования конфигураций и установки зон, обеспечивающих загрузку и выгрузку продукции, позволяет легко адаптировать транспортеры для любых, реально действующих производств.